Ремонт насосов шестеренчатых

Ремонт насосов шестеренчатых

Отзывы 1
Категория:
1,000грн
В наличии
Описание

Ремонт НШ

Ремонт насосов шестеренчатых

Гидравлический шестеренчатый насос можем иметь разные особенности, в зависимости от используемого на тракторе навесного оборудования.

1. НШ-10 актуально использовать для установки на тракторах с экскаваторным навесным оборудованием. Действия должны осуществляться в горизонтальной плоскости.

2. НШ-32 подходит для техники с навесным оборудованием для работы в вертикальной плоскости. Это могут быть бульдозеры, отвалы или грейдеры, допустимы также ковшовые навесы. Привод захватов и стрел считается наиболее востребованным действием для данного типа оборудования.

ремонт шестеренчатых насосов
ремонт нш

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Характеристика НШ32-4 НШ32-4Л НШ32А-3  НШ32А-3Л
НШ 32В-3 НШ 32В-3(Л)
Рабочий объём (возможное отклонение ± 3%), см³ 32
Вращение вала правое левое правое левое
Давление на выходе, МПа 20 16
Частота вращения вала, об/с 40
Объёмная подача, л/мин 68,6
Давление на входе минимальное / максимальное, МПа 0,018 / 0,15
Минимальный коэффициент подачи 0,94
КПД, не менее 0,83
Мощность, кВт 33,2 26,6
Рабочая температура окружающей среды, °C -50…+60
Допустимая кинематическая вязкость жидкости, мм²/с 30…40 55…70
Масса, кг 7

 

Корпус гидравлического насоса
Корпус гидравлического насоса
Приспособление для обжатия корпуса насоса: 1-ремонтируемый корпус насоса; 2-выталкиватель; 3-матрица; 4-корпус прессформы; 5-пуасон; 6-верхняя плита.
Приспособление для обжатия корпуса насоса: 1-ремонтируемый корпус насоса; 2-выталкиватель; 3-матрица; 4-корпус прессформы; 5-пуасон; 6-верхняя плита.
Приспособление для расточки корпусов шестеренчатых насосов: а – кондуктор для бесштифтовой установки корпуса; б – приспособление для расточки; в-оправка; 1-корпус приспособления; 2-штифт; 3-ось корпуса; 4-корпус кондуктора; 5-подвижный конус; 6-зажим; 7-резцовая оправка; 8-зажимной винт; 9-резец; 10-штифт; 11-резец.
Приспособление для обжатия втулок: а-приспособление для обжатия втулок; б-втулка; 1-стержень(рабочий инструмент); 2-пуасон; 3-втулка; 4-матрица; 5-вкладыш; 6-выталкиватель; 7-корпус матрицы.
Эксцентриковый цанговый патрон: 1-цанга; 2-фиксатор втулки; 3-регулировочный болт; 4-корпус патрона; 5-зажимные винты.

Наиболее часто встречающиеся поломки агрегата:

  • Изнашивание насосного корпуса в целом, а также отдельных шестеренок и цапф.
  • Отверстия втулок, рассчитанных для цапфы, расшатываются и вызывают колебания и вибрацию элементов механизма.
  • Деформация бортиков покрытия уплотнительного сальника, что вызывает неплотное прилегание частей функциональной системы.
  • ремонт нш

    Ремонт шестерен насоса зависит от характера их износа. Износ торцов зубьев устраняют шлифованием при соблюдении параллельности плоскостей торцов и их перпендикулярности к оси зубчатого колеса в пределах 0,015 мм. Шестерни с изношенным профилем зубьев заменяют новыми.

    Обычно шестерни изготовляют из стали 45 или из стали 40Х с закалкой при нагреве токами высокой частоты. Вновь изготовленные или реставрированные шестерни должны удовлетворять следующим техническим условиям: торцевое биение шестерни – не более 0,01 мм; непараллельность торцов – не более 0,015 мм; биение наружной поверхности относительно отверстия – 0,015-0,02 мм; конусность и овальность по наружной поверхности – не более 0,02 мм.

Перед сборкой все детали ремонтируемого насоса необходимо промыть в керосине и смазать тонким слоем минерального масла, а игольчатые подшипники промыть в бензине и смазать солидолом. Плоскости корпуса, крышек и втулок не должны иметь забоин и царапин. Сборку насоса необходимо вести так, чтобы изношенная внутренняя поверхность корпуса была со стороны всасывающего отверстия, т. е. слева, если смотреть со стороны приводного вала, а дренажные каналы на втулках были выведены в ту же сторону.Во избежание зажима и перекоса валов и шестерен винты крепления фланцев необходимо завертывать попеременно и до отказа, при этом легкость вращения валиков проверяют от руки.

 

 

ремонт нш
ремонт нш

Стандарты для определения отказа

Класс

Степень неисправности

Повторное использование

Функционирование механизма не затрагивается повреждением, также нет никаких неисправностей, связанных с повреждением

Повторное использование после восстановления

Функционирование механизма не затрагивается повреждением, однако если повреждение не устранено, то оно может стать причиной серьезных неисправностей

Повторное использование невозможно

Механизм не функционирует должным образом. Если механизм продолжает использоваться без удаления повреждения, то может произойти серьезный сбой

Название части

Тип неисправности

Степень неисправности

Повторное использование

Использование после восстановления

Не использовать повторно

Коробка передач

1

• Истирание и износ внутренней стенки, которая контактирует с вершинами зубцов

• Износ (может быть прочувствован ногтем. Максимум 0.2 мм)

• Разница уровней более 0.2 мм

2

• Следы ударов и трещины на боковых поверхностях (механизмы для высокого давления масла)

• Легкие царапины

• Заметные следы ударов и давления (если контактная поверхность кольца имеет вмятины более 0.03 мм, масло будет выливаться наружу)

Кронштейн и корпус

1

• Царапины и износ поверхностей, которое контактируют с боковой поверхностью передач

*части только для низкого давления

• Легкие царапины

• Легкая шероховатость и износ поверхности

• Серьезная шероховатость поверхность

  • • Износ

  • • Заедание

Зубчатая передача

1

• Царапины, износ и задирание боковых поверхностей передач

• Царапины, которые не могут быть почувствованы ногтем пальца (максимум 0.01 мм)

• Достаточно большие царапины, которые могут быть почувствованы ногтем (более 0.01 мм)

  • • Износ боковых поверхностей передачи, которые не могут быть почувствованы пальцем, однако износ на ножке зуба более 0.01 мм

2

• Ось

  • • Части с рабочим контактом

  • • Контактные поверхности масляного уплотнения

• Легкие царапины

• Трещины, которые чувствуются ногтем вашего пальца

3

• Ось

  • • Шлиц

• Небольшой износ (максимум 0.2 мм)

• Большой износ

  • • Неравномерный контакт и износ (более 0.2 мм)

Подшипник

игольчатый

1

• Трещины и расслоение

  • • Затрудненное вращение и трение

• Нет трещин и расслоения

  • • Гладкое вращение

скольжения

1

• Износ, заедание и образование задиров

• Небольшой износ (поверочная плита (белого цвета) осталась)

• Только некоторые насосы SAL и PAL

• Большой износ (поверочной плиты (белого цвета) не осталось)

Вкладыш

1

• Износ, трещины и расслоение поверхностей, которые контактируют с зубчатыми передачами

• Небольшие царапины и износ

• Трещины могут быть почувствованы вашим пальцем (восстановление возможно, однако квадратура должна быть в пределах 0.01 мм)

• Большой износ

  • • Глубокие царапины

  • • Трещины и изменение цвета

Боковая пластина

1

• Износ поверхности скольжения

  • • Царапины и отслаивание

  • • Изменение цвета

  • • Небольшой износ

• Небольшой износ

• Сильный износ (свинец+белая жесть стёрты)

  • • Глубокие трещины (которые чувсвуются ногтем)

  • • Изменение цвета и трещины

Фланец насоса

• Следы ударов на поверхностях, которые контактируют с уплотнительным кольцом

• Нет щелей

  • • Вмятины меньше 0.01 мм

• Следы ударов меньше 1 мм

  • • Возможен ремонт при условии возможности параллельной заточки

 • Следы удара более 1 мм

ПРИМЕРЫ ПОВРЕЖДЕНИЙ

 

  • ремонт нш
  • Повторное использованиеПризнак неисправности
    • Незначительный износ

    Причина

    • Нормальное использование

Коробка передач (для высокого давления)

ремонт нш

Повторное использование

Признак неисправности

  • Износ (около 0.1 мм)

Причина

  • Частицы в гидравлическом масле

ремонт нш

Повторное использование невозможно

Признак неисправности

  • Сильный износ внутренней поверхности, обусловленный контактами зубцов коробки передач

Причина

  • Ненормальное давление

ремонт нш

Повторное использование невозможно

Признак неисправности

  • Выдавленные отпечатки на боковых поверхностях

Причина

  • Захваченный герметик или признаки удара, причиненного внешним объектом

Кронштейны и корпуса (для низкого давления)

ремонт нш

Повторное использование

Признак неисправности

  • Незначительные трещины на контактной поверхности кронштейна

Причина

  • Частицы в гидравлическом масле

ремонт нш

Повторное использование невозможно

Признак неисправности

  • Кронштейн и шестерня заедают

Причина

  • Частицы в гидравлическом масле

ремонт нш

Повторное использование

Признак неисправности

  • Незначительные трещины на контактной поверхности передачи

Причина

  • Частицы в гидравлическом масле

ремонт нш

Повторное использование невозможно

Признак неисправности

  • Царапины на боковых поверхностях передачи

Причина

  • Парциальное повышение температуры, обусловленное плохим контактом из-за износа, причиненного частицами в гидравлическом масле

ремонт нш

Повторное использование

Признак неисправности

  • Небольшие царапины на боковых поверхностях передачи

Причина

  • Частицы в гидравлическом масле

Зубчатые передачи (вал)

ремот нш

Повторное использование

Признак неисправности

  • Небольшие царапины опорных поверхностей

Причина

  • Частицы в гидравлическом масле

Повторное использование

Признак неисправности

  • Небольшой износ контактной опорной поверхности

Причина

  • Частицы в гидравлическом масле

ремонт нш

Повторное использование невозможно

Признак неисправности

  • Небольшие царапины и износ опорной поверхности

Причина

  • Частицы в гидравлическом масле

ремонт нш

Повторное использование

Признак неисправности

  • Износ

Причина

  • Нормальный износ

Повторное использование невозможно (износ более 0.2 мм)

Признак неисправности

  • Износ

Причина

  • Нормальный износ (причинен недостаточной смазкой шлица)

Втулки

Повторное использование

Признак неисправности

  • Небольшой износ и царапины

Причина

  • Износ ………………… Нормальный износ
  • Царапины …………… Частицы в гидравлическом масле

Повторное использование (для низкого давления)

Признак неисправности

  • Небольшой износ

Причина

  • Нормальный износ

Повторное использование только после восстановления

Признак неисправности

  • Износ

Причина

  • Частицы в гидравлическом масле

Повторное использование невозможно

Признак неисправности

Износ (правая верхняя сторона) и царапины (центр)

Причина

Частицы в гидравлическом масле

Ремонт насосов шестеренчатых
5 (100%) 8 votes
Отзывы (1)
  • Гриша
    Гриша

    Сделали ремонт. Качественно и в срок. Очень довольны!

Написать отзыв
Ваш отзыв
Ваша оценка
Имя
Email